Bicing llegará a Madrid

Estaba en el programa electoral del alcalde con las cejas de plata pero, cuando parecía que iba a quedarse en otra promesa sin cumplir, en el Día Europeo Sin Coches (que en Madrid tanto se nota) nos ha dado una grata sorpresa. A ver si de estas palabras salen hechos igual de sorprendentes.

Todavía tienen que sacarlo a concurso para ver cual es la empresa privada que lo va a explotar pero marcan la fecha de lanzamiento para dentro de un año. La idea es que se haga en 3 fases, comenzano por el centro de la capital para con el tiempo ampliarlo a todo lo que queda dentro de la M30.
A diferencia de Barcelona, que hay que contratar el servicio por todo un año, en Madrid estará también orientado al turismo como en  Sevilla, Girona o Zaragoza, ya que podrán comprarse tickets de un solo día.

De momento los carriles para bicis que se están construyendo son mas para domingueros que para ir al trabajo y ya que sin un buen tejido a su disposición este servicio carece de sentido se han comprometido también a crear carriles con criterio, incluso por el centro de la ciudad.

Barcelona cuenta con 6.000 bicicletas y 440 estaciones distribuidas por toda la ciudad. Las fuentes consultadas consideran que Madrid necesitaría casi el doble de esas unidades para prestar un servicio parecido. Ésta es una de las iniciativas que pretende desarrollar el gobierno municipal para el fomento del uso de la bicicleta. Además, el objetivo es que antes de 2016, fecha totémica sobre la que giran ahora muchos de los proyectos municipales, haya en Madrid 576 kilómetros de carril-bici. De hecho, todas las nuevas grandes reformas urbanas que se están realizando, como el eje Prado-Recoletos o la renovación de la calle de Serrano, ya incorporan un espacio reservado a este tipo de vehículos.

Fuente: El País

Esperemos que con la experiencia que hay en otras ciudades españolas sepan preveer los problemas para ofrecer un mejor servicio, que en Barcelona, por ejemplo, es bastante deficiente.